Camping-car - Nogent-le-Rotrou (28400)
Hivernage et remisage
de camping-car à Nogent-le-Rotrou
Un bâtiment clos, sec et alimenté à Bonnétable, à 40 km de la vallée de l'Huisne par les routes du Perche. Sept emplacements seulement, chacun avec sa prise électrique.
Le trajet
40 kilomètres de Perche, 42 minutes de route
Commençons par là, parce que c'est la première question qu'on nous pose depuis l'Eure-et-Loir : combien de temps, et par où.
Nogent-le-Rotrou occupe le fond de la vallée de l'Huisne, dominée par le donjon du château Saint-Jean. Pour rejoindre Bonnétable, on quitte l'Eure-et-Loir par l'ouest et on traverse le Perche de part en part : des collines, du bocage, des enchaînements de virages et de faux plats. Aucune portion autoroutière sur ce parcours, et c'est ce qui explique la moyenne - à peine plus de cinquante-cinq kilomètres par heure sur les 40 kilomètres qui séparent les deux villes.
42 minutes, donc, et un aller-retour d'environ une heure vingt-cinq. Ce n'est pas un trajet qu'on improvise à la nuit tombée en plein hiver, quand le brouillard tient dans les fonds : la plupart de nos clients percherons viennent en milieu de journée, et cela leur suffit largement puisqu'ils font la route deux à quatre fois par an. À l'arrivée, le local est au 56 Avenue du 10 Août 1944, 72110 Bonnétable, avec un parking dégagé devant la grande porte d'accès.
- 40 km
- de Nogent-le-Rotrou au local
- 42 min
- par itinéraire routier réel
- 2 à 4
- trajets dans l'année
- 0
- péage sur le parcours
Le besoin, vu du Perche
Ce qu'une cour percheronne ne remplace pas
La grange n'a pas été construite pour ça
Dans le Perche, la solution paraît évidente : il y a une grange, on y met le camping-car. Sauf que la grange percheronne a été bâtie pour du foin et des bêtes. La porte est fréquemment trop basse pour les trois mètres d'un profilé avec ses lanterneaux. Le sol de terre battue remonte l'humidité en continu sous le plancher. La couverture ancienne laisse passer la poussière et les oiseaux. Et il n'y a jamais de prise aux normes exactement là où il en faudrait une.
Sous les arbres, le véhicule ne sèche plus
Garé le long d'une haie ou sous un vieux fruitier, un camping-car récupère tout l'automne : des feuilles dans les lanterneaux et les gouttières, de la mousse sur le toit, de la résine sur la casquette. Le fond de vallée de l'Huisne connaît par ailleurs des brouillards tenaces une bonne partie de la saison froide. Le véhicule prend l'eau du matin et n'a jamais tout à fait le temps de sécher avant la nuit suivante.
Une propriété qu'on n'occupe pas toute l'année
Le Perche est aussi une terre de résidences secondaires. Un camping-car laissé dans une cour dix mois sur douze, dans une propriété que personne n'ouvre entre deux séjours, est un véhicule sans surveillance : ni caméra, ni alarme, ni personne pour remarquer qu'une baie a été forcée en février. L'hivernage en local remplace cette absence par un bâtiment fermé, sous alarme et sous vidéosurveillance, dont l'exploitant est déclaré et assuré pour cette activité.
Pendant votre absence
Ce qui se passe entre le dépôt et la reprise
Le véhicule reste branché sur sa prise, dans un volume clos, sec et ventilé, où l'écart de température ne dépend plus du gel nocturne. Les batteries ne descendent pas. Les joints de baie ne travaillent pas au même rythme qu'à l'extérieur. Aucune feuille ne s'accumule dans les évacuations de toit.
Le bâtiment fait l'objet d'une prévention active contre les nuisibles, ce qui règle le poste le plus coûteux et le plus discret de l'hivernage à la campagne : un rongeur qui s'installe dans les gaines et les mousses ne se signale qu'au moment où quelque chose cesse de fonctionner, en général la veille du départ.
Le même local abrite indifféremment camping-cars, caravanes, bateaux sur remorque et voitures anciennes. Si vous avez les deux - un camping-car et un cabriolet qui ne sort qu'aux beaux jours -, ils passent l'hiver au même endroit.
Le tarif
79 € TTC par mois pendant 3 mois, puis 99 € TTC
Engagement de 3 mois, puis tacite reconduction mensuelle : rien ne vous oblige à rester une saison entière si votre situation change. Pas de frais de dossier, pas de majoration en juillet, pas de facturation à la distance.
L'emplacement, pas une place au hasard
7,5 m sur 3,1 m attribués pour la durée du contrat. Vous retrouvez votre véhicule là où vous l'avez laissé, sans qu'il ait été déplacé entre-temps.
L'électricité, pas une rallonge
Un branchement individuel aux normes sur chaque emplacement, pour maintenir la charge pendant toute la période d'immobilisation.
L'entrée, sans horaire ni intermédiaire
Un moyen d'accès à votre nom. Vous venez quand vous voulez, y compris hors des jours ouvrés, sans passer un coup de fil au préalable.
Autour de Nogent-le-Rotrou