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79 € TTC par mois les 3 premiers mois - seulement 7 emplacements à Bonnétable

SARTHEHIVERNAGE
Camping-car stationné dans le local de Sarthe Hivernage, branché sur la prise de son emplacement

Camping-car - Mamers (72600)

Hivernage et remisage
de camping-car à Mamers

À 25 minutes de Mamers, un bâtiment fermé de 500 m² avec électricité par emplacement, alarme et accès autonome. Pour les propriétaires du Perche sarthois qui ont de la place, mais pas d'abri.

Le nord de la Sarthe

Vous avez la place. Ce n'est pas la question.

Mamers est une petite ville du nord du département, en plein Perche sarthois, à la charnière de la Sarthe et de l'Orne, avec les Alpes mancelles un peu plus à l'ouest. Autour du bourg, le foncier ne manque pas : parcelles larges, cours, appentis, bouts de pré, granges d'anciennes exploitations. Rien à voir avec le casse-tête du stationnement dans une agglomération.

Aussi, quand nous parlons d'un emplacement à 79 € par mois à un propriétaire du secteur, la première réponse est presque toujours la même, et elle est parfaitement logique : « j'ai la place chez moi ». C'est vrai. La place, vous l'avez, et personne ne vous dira le contraire.

Seulement un camping-car ne s'abîme pas parce qu'il est mal rangé. Il s'abîme parce qu'il est exposé. Six à huit mois d'immobilité sous la pluie, le gel, les UV et les feuilles laissent des traces que les mètres carrés disponibles ne changent en rien. Ce qui protège un véhicule, ce n'est pas l'espace, c'est le volume clos, sec, ventilé, alimenté et surveillé dans lequel il attend.

C'est exactement ce que nous vendons, et c'est la seule chose que nous vendons. Voici, point par point, ce qu'un terrain - même grand, même à vous - ne peut pas vous donner.

Point par point

Cinq choses qu'un terrain ne donne pas

Une prise électrique
C'est le point le plus coûteux et le plus silencieux. Sans alimentation, la batterie cellule descend lentement pendant tout l'hiver jusqu'à la décharge profonde, celle dont la capacité ne revient jamais complètement. Ici, chaque emplacement a son branchement dédié, sur installation aux normes.
Un sol qui ne remonte pas l'humidité
Sous un appentis ou dans une grange ancienne, la terre battue diffuse de l'humidité en permanence, et l'air froid circule sans obstacle. Notre bâtiment est clos, sec et ventilé, ce qui n'est pas la même chose qu'être simplement couvert.
Une barrière contre les rongeurs
La campagne en compte davantage, pas moins. Un véhicule calme et rempli de mousses d'isolation est un abri idéal, et les dégâts sur les gaines, les câbles et les circuits d'eau ne se découvrent qu'au moment de repartir. Le local fait l'objet d'une prévention active.
Une surveillance réelle
Un camping-car immobilisé au fond d'un terrain reste visible depuis la route pendant des mois, sans caméra ni alarme. Le site est sous vidéosurveillance, protégé par une alarme et fermé par un contrôle d'accès nominatif.
Un cadre écrit
Activité déclarée, assurance professionnelle, contrat en bonne et due forme. De votre côté, beaucoup d'assureurs revoient la cotisation à la baisse pour un véhicule non circulant remisé dans un local fermé : la question vaut la peine d'être posée à votre conseiller.

Ce que ça coûte, et à quoi le comparer

79 € TTC par mois les 3 premiers mois, puis 99 € TTC

Engagement de 3 mois, puis tacite reconduction de mois en mois. Aucun frais de dossier, aucun supplément de haute saison, aucune facturation à la distance.

La bonne comparaison n'est pas « payer ou ne rien payer ». Une batterie de servitude à remplacer au printemps, un faisceau électrique attaqué pendant l'hiver, une reprise d'étanchéité sur un lanterneau : chacun de ces postes dépasse largement plusieurs mois d'hivernage, et aucun ne se planifie. À cela s'ajoute ce qui ne se chiffre pas - un départ en vacances qui commence par une panne.

Camping-car stationné à l'abri dans le local de Sarthe Hivernage

Le trajet

23 km plein sud, 25 minutes

Le local se trouve au 56 Avenue du 10 Août 1944, 72110 Bonnétable, en descendant vers le sud par les routes du nord du département.

Pas de traversée d'agglomération, pas de créneau serré à l'arrivée : le bâtiment a une grande porte d'accès et un parking dégagé devant. Cinquante minutes d'aller-retour au total, pour un trajet que vous ferez deux à quatre fois dans l'année selon que vous roulez ou non pendant la saison creuse.

Mamers est aussi la ville que traversent les propriétaires qui descendent de l'Orne : si vous venez d'Alençon ou de sa périphérie, vous passez par ici. Et le local n'accueille pas que des camping-cars : caravanes, fourgons aménagés, bateaux sur remorque et voitures de collection occupent les mêmes emplacements, au même tarif, dans le même bâtiment sec.

Pour continuer

Le reste du site en quatre liens

Le détail du service, les autres usages du bâtiment et les communes voisines couvertes par le même local.